Comenzando el domingo, las tres carreteras principales del Estado Jardín verán un aumento en sus tarifas. Las ganancias del aumento serán destinados al mantenimiento y expansión de algunas carreteras en el estado.
La larga batalla entre Nueva Jersey y Nueva York por las tarifas impositivas por congestión llegará a la mesa la próxima semana con audiencias públicas sobre el aumento de peajes que podría costar a los residentes del Estado Jardín que ingresan a Manhattan hasta $3,000 por año.
El Programa de Peaje del Distrito Comercial Central (CBDTP, por sus siglas en inglés) busca imponer peajes en las horas pico para ingresar a las partes más congestionadas de Manhattan. El dinero recaudado, estimado en $1 mil millones anuales, se usaría para la mejora del capital del sistema de autobuses y metro de Nueva York.
Los funcionarios y residentes del Estado Jardín se oponen al plan, incluso argumentaron implementar una medida similar para penalizar con altas tarifas a los residentes de Nueva York que ingresan a Nueva Jersey.
Los peajes se sumarían a lo que ya se paga en los cruces del río Hudson y podrían agregar miles de dólares a los costos de los pasajeros cada año.
Los partidarios afirman que los recargos impulsarían a más personas a usar el NJ Transit y le darían al estado más recursos para modernizar la infraestructura.
La MTA argumenta que el CBDTP reduciría el tráfico y ayudaría a mejorar el sistema de tránsito. Se cobraría un peaje a los vehículos que ingresen o permanezcan en el Distrito Central de Negocios de Manhattan (CBD).
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Los estudios han demostrado que programas similares al CBDTP pueden mejorar la calidad del aire. Invertir en un sistema de transporte público mejorado podría ayudar a promover la equidad al brindar un mayor acceso al sistema, señala la MTA
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Pero los congresistas de Nueva Jersey, Jeff Van Drew y Josh Gottheimer, presentaron una legislación federal para retener los fondos federales para el transporte a la Ciudad de Nueva York hasta que los residentes de Nueva Jersey estén exentos del plan de precios por congestión. De forma alternativa, a los residentes de Nueva Jersey se les ofrecería un crédito fiscal equivalente a cualquier aumento en los costos de transporte.
Las audiencias virtuales sobre el plan de peaje comienzan la próxima semana, y los viajeros de Nueva Jersey que deseen testificar pueden participar el 24 de septiembre de 10 a.m. a mediodía. Para participar, es necesario registrarse en https://new.mta.info/project/CBDTP o llamando al (646) 252-6777.
También puedes dejar comentarios escritos en el sitio web de MTA-NYC o llamando al (646) 252-7440.
