NUEVA YORK -- La gobernadora Kathy Hochul anunció el jueves que el plan de las tarifas por congestión en la Ciudad de Nueva York, que cobra un peaje para cruzar desde la calle 60 en Manhattan y más abajo, hasta el extremo sur del Distrito Financiero, se implementará a partir de mediados de enero.
El peaje será ahora de $9 durante el día en vez de $15 como se había planteado originalmente. Esto es un 40% menos de lo que se esperaba. Además se le dará un descuento del 50% a los neoyorquinos de bajos recursos en cada peaje luego del décimo peaje del mes.
La gobernadora Kathy Hochul dio el anuncio meses después de poner en "pausa" el plan apenas unas semanas antes de que entrara en vigor. Esto debido a que "un peaje diario de 15 dólares era demasiado para los neoyorquinos que trabajan duro en este clima económico", dijo un portavoz.
El contralor de la Ciudad de Nueva York, Brad Lander, pareció confirmar el regreso del plan al publicar el miércoles en la plataforma X: "@GovKathyHochul levantará la pausa en la implementación del precio de congestión".
I thank @GovKathyHochul and the @MTA for ending the pause, and I look forward to her signing the tolling agreement with the federal government to ensure that the system is implemented before January 20.
— Office of New York City Comptroller Brad Lander (@NYCComptroller) November 14, 2024
A toll beginning at $9 and phasing up over time can raise enough revenue to…
¿Cuánto cuesta la nueva tarifa por congestión?
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El nuevo precio que se ha propuesto para el peaje por congestión es de $9 dólares. Los partidarios del plan han indicado recientemente que estarían dispuestos a negociar el costo del peaje, siempre y cuando eso signifique que el plan se ponga en marcha.
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¿Cómo funciona el sistema de tarificación por congestión?
El peaje por congestión afectaría a cualquier conductor que ingrese al llamado Distrito Central de Negocios (CBD), que se extiende desde la calle 60 en Manhattan y más abajo, hasta el extremo sur del Distrito Financiero. En otras palabras, la mayoría de los conductores que ingresen al centro de Manhattan o más abajo tendrán que pagar el peaje, según el informe de la junta.
