El metro de NYC presenta nuevo mapa y le dice adiós al tradicional de 1979

Poco a poco los neoyorquinos empezarán a decir adiós a elementos únicos y tradicionales del sistema del metro de la Ciudad de Nueva York.

Primero, la MTA anunció hace unas semanas que las Metrocard llega pronto a su fin ya que dejará de venderlas y recargarlas a partir del 31 de diciembre de este 2025

Ahora, la agencia dio a conocer este miércoles que se despide de otro símbolo icónico del transporte: el famoso mapa del metro, pero no completamente.

En cambio de este, la MTA presentó un mapa del metro renovado, su primer diseño nuevo desde 1979. El nuevo mapa, que se inspira en versiones anteriores, simplifica el recurso principal de orientación de los pasajeros al tiempo que proporciona la información de viaje más esencial de una manera fácil de leer, brillante, audaz y ordenada.

“Este es un momento clave”, declaró el presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, quien presenció la presentación de la primera gran renovación de mapas del sistema desde 1979. Hoy, el equipo de mapas y gráficos de la autoridad de transporte los instaló en la estación de Times Square. En las próximas semanas, 22,000 mapas de papel cubrirán el sistema, en cada vagón de cada tren y en cada estación.

“Se puede hablar de El Bronx. De Times Square, de la Estatua de la Libertad”, declaró Demetrius Crichlow, presidente de New York City Transit, quien añadió el mapa del metro como otra incorporación icónica a la lista de lo que es la quintaesencia de Nueva York.

“Reúne todos los puntos de todo lo que necesitas ver en Nueva York”, añadió.

Los nuevos mapas son un homenaje al diseño de Vignelli de 1972. Con colores brillantes y llamativos para cada línea del metro. Y trazos anchos para que sean más visibles.

El nuevo mapa fue diseñado por el Departamento de Cartografía de Servicios Creativos de la MTA y, al igual que muchos sistemas de metro importantes del mundo, utiliza un estilo diagramático con líneas rectas y gruesas que facilitan el seguimiento visual y lo hacen más adecuado para usuarios digitales. El fondo blanco, los colores vivos, la escritura horizontal y el uso de puntos negros hacen que el mapa sea más accesible para personas con discapacidades visuales y cognitivas (ADA) y más fácil de leer para personas con discapacidades visuales y cognitivas.

Los diseñadores también se centraron en la legibilidad del texto, manteniéndolo en una sola línea siempre que fue posible y optimizando el espacio abierto para reducir las aglomeraciones, utilizando una viñeta negra con un carácter blanco para maximizar el contraste y facilitar la lectura.

La leyenda del mapa ahora es más detallada e incluye información sobre accesibilidad, transbordos y seguridad, así como un código QR que dirige a los usuarios al sitio web de la MTA.

La MTA solicitó la opinión de grupos focales en las últimas semanas y recibió muchas críticas. Según los comentarios, los centros de transbordo no estaban tan claros como podrían. Por lo tanto, añadieron nuevas marcas para aclararlo. Por ejemplo, en Union Square, se puede cambiar del tren R al tren 5 sin salir de la estación.

“Hay muchas cosas en este mapa que facilitarán la visualización”, dijo Andrew Albert, miembro de la junta de la MTA, quien consultó con el equipo artístico para asegurarse de que respondieran a las inquietudes de los pasajeros. Por ejemplo, les recomendó que se aseguraran de que el tren L se desviara hacia el sur, hacia Canarsie.

Muchos pasajeros celebraron la nueva apariencia. Pero Kathleen McCabe, residente de Manhattan que ha usado el metro durante décadas, no quedó impresionada.

“Espero que no hayan gastado mucho dinero en esto”, dijo.

La MTA afirma que costó “prácticamente nada” y que, como usaron al personal existente, fue un “gasto de cuatro dígitos”.

Y otros pasajeros parecían satisfechos.

“Se veía mucho mejor y con más claridad”, dijo Wells Brown, un viajero diario de Flatbush.

El nuevo mapa del metro para días laborables, nocturnos y fines de semana ya se muestra en las pantallas digitales de las estaciones y pronto estará disponible a bordo de los vagones R211. La sustitución de los mapas físicos en los vagones restantes se realizará por fases durante las próximas semanas. La MTA planea celebrar el rediseño del mapa a lo largo de 2025.

Los usuarios del metro pueden ver el nuevo mapa aquí.