Lo que debes saber
- Un grupo de activistas en la Ciudad de Nueva York tiene una conferencia de prensa programada en frente de la oficina de la gobernadora Kathy Hochul en Manhattan el martes por la tarde en respuesta con la reciente ola de violencia en el sistema de metro.
- En respuesta a los planes de un anuncio importante de Hochul sobre la violencia subterránea, el grupo de activistas de Passengers United dice que usuarios del transporte público y los empleados de la MTA quieren soluciones reales a los delitos en el metro tras varios incidentes violentos en el sistema.
- Según un comunicado, el grupo de activistas proponen cambios que dicen ayudaría a mitigar el problema de la violencia subterránea.
NUEVA YORK -- Un grupo de activistas en la Ciudad de Nueva York tiene una conferencia de prensa programada en frente de la oficina de la gobernadora Kathy Hochul en Manhattan el martes por la tarde en respuesta con la reciente ola de violencia en el sistema de metro.
En respuesta a los planes de un anuncio importante de Hochul sobre la violencia subterránea, el grupo de activistas de Passengers United dice que usuarios del transporte público y los empleados de la MTA quieren soluciones reales a los delitos en el metro tras varios incidentes violentos en el sistema.
Passengers United dicen que las cámaras no resolverán los crímenes en curso y, por lo tanto, se necesita una actuación policial proactiva y que los delincuentes reincidentes sean procesados con todo el rigor de la ley. Según un comunicado, el grupo de activistas proponen cambios que dicen ayudaría a mitigar el problema de la violencia subterránea:
- Mejorar los tiempos de respuesta de la policía en el sistema de tránsito ante llamadas de emergencia;
- Traer a la guardia nacional o policías estatales para ayudar a las personas sin hogar como solución a corto plazo;
- Recuperar los barridos de mantenimiento del orden de los trenes en todos los trenes nocturnos;
- Tener agentes de policía en los andenes para que las tripulaciones de los trenes puedan recibir asistencia inmediata;
- Cerrar las entradas aisladas del metro durante la noche para detener el consumo y la venta de drogas;
- Represión de los campamentos de personas sin hogar al final de los andenes del metro para prevenir suicidios;
- Añadir 1,000 camas para personas con enfermedades mentales graves;
- Tener el centro de cámaras en vivo de la policía de tránsito funcionando las 24 horas del día.
A pesar de las advertencias sobre la gravedad de asaltar a un trabajador de la autoridad metropolitana del transporte, esos ataques también están a la orden y los propios empleados piden más protección.
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El alcalde Eric Adams pidió más ayuda estatal, y prometió más presencia de policía en estaciones y vagones, así como restaurar la revisión de mochilas y usar más tecnología para la detección de metales.
El secretario de prensa de la gobernadora Hochul dijo que el miércoles, la líder del estado dará a conocer nueva legislación para proteger a los pasajeros, nuevo personal estatal para ayudar a la policía con la revisión de bolsos y otras nuevas medidas para mantener a los neoyorquinos seguro.
OLA DE VIOLENCIA EN SISTEMA DE METRO DE NYC
Esta protesta se produce en medio de una ola de violencia en el sistema de metro de la Ciudad de Nueva York. Este pasado fin de semana, un hombre de 64 años que revisaba su teléfono fue arrojado a las vías del metro en la estación Penn de Nueva York, el último de una serie de incidentes violentos que asolan el sistema de transporte en las últimas semanas, dicen las autoridades.
Afortunadamente, nadie resultó gravemente herido en la patada en la espalda que aterrizó al hombre en las vías A/C/E en dirección norte poco antes de las 5 p.m. el domingo. El hombre había estado mirando su teléfono en la plataforma cuando recibió una patada por detrás y cayó al suelo, dicen las autoridades.
Fue ayudado a salir de las vías y lo llevaron a un hospital para recibir tratamiento por lesiones que incluían dolor en la espalda, la pierna derecha, el hombro y el brazo. El personal médico dijo a los investigadores que a la víctima se le realizaría una tomografía computarizada y radiografías para evaluar el alcance de sus lesiones.
No se han hecho arrestos. Los investigadores dicen que el sospechoso vestía todo de negro y llevaba gafas de sol.
La semana pasada, un conductor de metro fue apuñalado en el cuello en Brooklyn, una mujer de 27 años fue cortada en la mano en Manhattan y un hombre de 61 años fue apuñalado en el estómago en el Bronx en tres incidentes de tránsito no relacionados. violencia en un plazo de 36 horas. Un trío reciente de homicidios también fue noticia.
Los funcionarios de la MTA han condenado la serie de violencia. El Sindicato de Trabajadores del Transporte criticó a la MTA después del ataque al conductor, diciendo que el incidente fue "un ejemplo horrible del fracaso épico durante décadas por parte de la MTA y el presidente Janno Lieber para proteger a los trabajadores del transporte".
"Estamos listos para ayudar al Local 100 mientras enfrentan esta plaga de violencia, y a los ejecutivos de tránsito que son ineptos o indiferentes al daño infligido a sus propios empleados día y noche", dijo el presidente de TWU, John Samuelsen. "En cuanto a la seguridad en el lugar de trabajo, la MTA ha sido un fracaso abismal. Las agresiones contra los trabajadores del transporte público en el metro aumentaron casi un 60% el año pasado. A diferencia de Lieber, los trabajadores del transporte público no viajan con un escuadrón de policía de la MTA dedicado y armado".
El sindicato suplicó a la MTA que desplegara miembros de la fuerza policial de 1,000 miembros de la agencia (agentes que normalmente se ven en Long Island Rail Road y Metro-North Railroad) para comenzar a patrullar las líneas del metro de la ciudad.
Los datos recientes de la policía de Nueva York pintan un panorama preocupante: en 2023 se registró el mayor número de agresiones en el metro desde al menos 1996. Durante ese año, hubo 570 agresiones, lo que supone un ligero aumento con respecto al año anterior y un promedio de alrededor de 1.5 incidentes diarios.
Pero el jefe de tránsito de la policía de Nueva York, Michael Kemper, dice que se están logrando avances. Una infusión de 1,000 agentes más en el sistema de metro, realizada en respuesta directa al aumento de la delincuencia en enero, condujo a una reducción del 17% en la delincuencia en febrero, dijo Kemper.
Aunque en lo que va del año, la delincuencia en el metro sigue aumentando un 13% en comparación con 2023, y las agresiones al sistema de transporte aumentaron un 11%. La policía de tránsito de la policía de Nueva York está investigando 86 agresiones, frente a las 77 del año pasado. Y tres homicidios en los primeros dos meses del año marcan un comienzo preocupante, especialmente si se compara con 2023 en este momento, cuando no hubo ninguno.
