¿Has oído hablar de los viajeros de Nueva Jersey que quedaron varados o esperando mucho tiempo para llegar a casa debido a una interrupción del servicio en la estación New York-Penn?
Por supuesto que sí. Porque NJ Transit ha enviado el mismo mensaje a los pasajeros que buscan llegar a casa cuatro de los últimos cinco días laborables, desde el martes pasado.
Este lunes, la agencia de tránsito dijo poco antes de las 7 p.m. que el servicio ferroviario dentro y fuera del centro de Manhattan fue suspendido "debido a problemas con los cables aéreos de Amtrak" en un túnel del río Hudson. La suspensión del servicio duró menos de una hora, pero los pasajeros que querían llegar a casa aún enfrentarían retrasos de hasta una hora, dijo NJ Transit alrededor de las 7:30 p.m.
NJ Transit dijo que los boletos de tren se aceptarían en autobús y PATH en la estación Newark Penn, Hoboken y la estación de la calle 33 en Manhattan. Ve más rutas alternativas aquí.
Por su parte, Amtrak dijo que todos los trenes que viajan entre la estación NY-Penn y Filadelfia enfrentarían retrasos debido al tráfico en los rieles debido a los problemas de energía aérea.
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Que NJ Transit cite problemas con los cables aéreos de Amtrak no es nada nuevo. Fue la misma razón dada para las suspensiones en diferentes momentos durante el viernes, incluso en medio de las horas punta de la mañana. Amtrak atribuyó ese desastre a un tren de cercanías averiado en Penn Station que iba a estar fuera de servicio durante horas.
Un día antes, el jueves, un problema de energía provocó una interrupción prolongada tanto de NJ Transit como de Amtrak de cara a la hora pico de la tarde. Amtrak había dicho anteriormente que la suspensión del servicio, que duró horas, fue causada por un "disyuntor defectuoso" que provocó una pérdida de energía en las vías entre Newark Penn Station y Newark Union Station. Amtrak y NJ Transit dijeron más tarde que un incendio forestal en Secaucus también había causado problemas a los trenes.
A principios de semana, Amtrak había advertido que las altas temperaturas que enfrenta la región podrían requerir que los trenes operen a velocidades más bajas y provocar retrasos por la tarde de hasta 60 minutos.
